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Maman chat et cie: 2 marmots, 3 chats minou, et les parents!

{Test siège auto} Takata midi-I size plus

Coucou!

Aujourd’hui je vais te présenter le Midi-I size plus de la marque japonaise Takata.

C’est un siège norme I-size équivalent à un groupe 0+/1, pouvant accueillir un bébé de 40cm jusqu’à 105cm (Max 19 kg).

Le siège est mixte: il peut s’installer dans ton carrosse soit dos route du début à la fin, soit se mettre face route à partir de 71 cm et 15 mois minimum (comme tu le sais je te recommanderais toujours de laisser le plus longtemps possible dos à la route ton raz moquette 😉).

Le tissus utilisé pour la housse est plutôt doux et est fait avec des matériaux non toxiques, ce qui lui vaut la certification OEKO-TEX® STANDARD 100.

Niveau « look » ils ont su rester sobre avec une housse majoritairement noire, tout en apportant une petite touche de couleur non négligeable au niveau des coutures et broderies.

Au niveau de la têtière on retrouve des coussins d’air qui apporte un certain confort, mais qui surtout apporte encore plus de protection.

Le siège pouvant accueillir un tout petit bébé, il est doté de réducteurs facilement amovibles et lavables en machine. 

 

{Test siège auto} Takata midi-I size plus
{Test siège auto} Takata midi-I size plus

 

Concernant l’installation, rien de bien compliqué 😉.

Le siège vient se clipper sur une base avec jambe de force (on retrouve un peu le même principe qu’avec le triofix de chez klippan), donc nous sommes assez libre de nos mouvement pour manipuler l’ensemble. 

Tout comme le triofix de Klippan il est facile de passer le siège de dos route à face route et vis versa.

 

{Test siège auto} Takata midi-I size plus
{Test siège auto} Takata midi-I size plus

Le Takata Midi-Isize en chiffres:

  • Le siège seul pèse 6,2 kg
  • Il mesure 44 cm de large
  • Angle d’inclinaison possible de 8%
  • norme: UNECE R129/00 (i-Size)

L’isize base plus en chiffres:

  • Pèse 7,3 kg
  • Mesure 37 cm de large
  • Et 65 cm de long
  • norme: UNECE R129/00 (i-Size)

 

Petit ours avait l’air de s’y trouver très bien, et il m’a été facile de l’y installer grâce notamment au système de retenue du harnais par aimants sur le côté du siège.

En terme de sécurité il n’a pas pu passer le plus test suédois puisqu’il est dos route/face route (seul les sièges pure dos route peuvent l’obtenir). Mais il a passé les crashs tests indépendants —> Résultats ici .

 

Je n’ai pour l’instants pas pu faire de tests plus complet sur ce siège , mais il a su retenir notre attention.

Pour conclure en beauté ce test le top serait de pouvoir l’utiliser un peu au quotidien et de pouvoir faire au moins un long trajet.

Tu peux trouver le takata Midi-I size chez son revendeur officiel Lorrain BABYLOR.

Bonne route! Et sois prudent! 😁

 

(N’hésite pas à partager cet article sur les réseaux sociaux si il t’a plu 😜 merci).

 

{Test siège auto} Takata midi-I size plus
{Test siège auto} Takata midi-I size plus
{Test siège auto} Takata midi-I size plus
{Test siège auto} Takata midi-I size plus
{Test siège auto} Takata midi-I size plus

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